今年以來，國內成品油價格已經經歷了12輪調價，其中7次上調、4次下調、1次擱淺，汽、柴油噸價累計分別上調了535元和520元。根據當前原油變化率水平測算，預計汽、柴油可能迎來每噸約280元的上調，折合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別上調0.22元和0.24元�；驅�創下年內成品油價格的最大漲幅。

卓創資訊分析稱，本計價周期以來，歐美原油市場利好因素占優，國際原油漲勢為主。國內原油變化率在正值區間高位拉升，本輪成品油零售限價上調已成定局，并且漲幅將刷新年內新高。按卓創數據模型測算，私家車加滿50升92號汽油成本將增加10.5元，出行成本繼續增加。

|國際油價方面

多位專家表示歐佩克與非歐佩克主要產油國增產計劃低于市場預期、美對伊朗制裁態度強硬及美國原油庫存超預期下降等，是影響近期國際油價上漲的主要因素。

6月23日，歐佩克與非歐佩克主要產油國在維也納明確了原油增產決定，基本達成下半年增加原油日產量100萬桶的共識�！暗�是歐佩克會議透露出的增產計劃遠低于市場預期，難以改變國際原油供需偏緊的格局，加上早在會議前市場就已經‘消化’了一部分增產信號，所以會議結束后國際油價不降反升�！鄙虾＝煌ù髮W華信國際能源問題研究中心研究員由婷說。

受國際油價影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由負轉正，且正向幅度持續擴大。

車主們快去給愛車加滿油吧!由當前的國際市場來看，國際油價后續將大幅上漲。