近期，國際原油期價走勢震蕩。消息稱，沙特希望將減產協議延長至2020年中，并希望將油價保持在60美元/桶以上來支持沙特阿美。另外，莫斯科方面也表示愿意配合減產協議。但另一方面，盡管此前市場普遍預期OPEC將延長3個月的減產期限，但根據目前情況來看，OPEC+內部對于減產的不同看法，使得減產計劃的延長面臨重重阻礙。

受此影響，原油變化率窄幅波動，據金聯創測算，截至12月2日第十個工作日，參考原油品種均價為61.66美元/桶，變化率為1.35%，12月2日24時成品油調價如期兌現，本輪上調幅度汽油55元/噸，柴油50元/噸，折升價89#0.04元/升，92#0.04元/升，0#0.04元/升。

國內成品油批發行情有所上行，市場交投氣氛一度轉暖。分析來看，原油期價高位震蕩，零售價兌現“三連漲”，消息面有所支撐。另外，近段時間，部分地區柴油資源偏緊現狀時有發生，加之個別主營單位年度任務完成，保利心理下推價意愿較強，柴油價格漲勢較為明顯。前期汽油雖亦順勢走高，但幅度較為有限，但隨著調油料貨緊價揚，且地煉庫存水平較低，再者市場傳聞集采價格上漲，本周一地煉汽油漲勢擴大，煉廠普遍有二調操作。中下游業者按需適度補進，市場出貨節奏加快。據金聯創監測數據顯示，截至當前（12月2日），國內0#柴油均價為6915元/噸，較上周初上漲47元/噸；92#汽油均價為6867元/噸，較上周初上漲65元/噸，柴汽倒掛現象仍在持續。

后市而言，國際原油延續震蕩走勢，新一輪變化率負向開端的概率較大，消息面支撐減弱。當前國內煉廠的開工率依舊處于相對高位，資源供應面充裕，前期部分地區資源偏緊的情況正在逐步緩解，但成品油出口配額尚未完成，后期國內主營煉廠或加大出貨力度，國內資源將相對抽緊。隨著天氣愈加寒冷，柴油需求繼續萎縮；汽油處在消費淡季，剛需依舊疲軟。但國內調油料偏緊的現狀持續，且年底中下游存備貨預期，近期已有部分貿易商入市逢低建倉。另外，隨著外采成本走高，主營汽柴油價格亦將順勢上推，下游恐漲心態下入市備貨積極性或有提升。綜合來看，市場消息面諸多，但零售價上調兌現伊始，市場慣性推漲操作，鑒于此次調整幅度較小，故預計短期國內成品油批發行情或高位為主。